Vitesi boşa atınca rölanti düşüp geri toparlıyor.

[Samsunh]

Merhaba Arkadaşlar,
B5.5 passat 1.6 2005 model exclusive modeli arabam hem benzinde hem lpg de yolda giderken vitesi boşa atınca devir saati 500 devire kadar düşüyor sonra 1100 civarına çıkıp 900 de sabit kalıyor. Bunu her zaman yapıyor. Araç hareketsizken gaza basıp bırakınca da aynı sorunu yapıyor. Bobin buji ve buji kabloları( bremi ) bosch marka ile değişti. Sorunuma çözüm bulamadım.

 

[NECBEY]

Gaz kelebeği temizlendimi?

 

[Samsunh]

Evet gaz kelebeği ayrıntılı temizlendi

 

[NECBEY]

Evet gaz kelebeği ayrıntılı temizlendi

Gaz kelebeği açılıp dişliler arasında kırık yada boşluk varmı kontrol edilmesi gerekir, ayrıca gaz kelebeğine yapılacak her bakım onarımdan sonra adaptasyon yapılması gerekir...

 

[Samsunh]

Gaz kelebeği adaptasyonu otomatik yapılıyor diye duydum. Ayrıca kafamı kurcalayan; maf sensörü , rölanti sensörü ve emme manifoldu kaçağı. Bunlardan kaynalanabilecegini internetten araştirarak oğrendim tabi dogruysa

 

[by_bozkurt]

Klima varsa açın bakalım yukarıdaki işlemleri yaparken stop edecek mi.

 

[Samsunh]

Sorunuz için bravo tam da ben yazmak istiyordum bunu. Klimayı açtığım zaman bu sorunu daha bariz yapıyor. Araç sönecekmiş gibi yapıyor ama şimdiye kadar hiç sönmedi.

 

[by_bozkurt]

Yukarda yazılmış. Kelebeğe bilgisayardan adaptasyon yaptırmanız lazım. Eğer adaptasyon tutmazsa kelebekte arıza olabilir.

 

[Samsunh]

Peki adaptasyon yaptırmaya gitsem. Bilgisayara bağlanınca adaptasyon tutmadığını bilgisayar bize bildirir mi?

 

[by_bozkurt]

Vcds harici bir programda gördüm, ama vcds de gözüküyor mu bilmiyorum.

Adaptasyon kanalına girince 4 5 hane rakamlar yazmaya başlıyor. Yanlış hatırlamıyorsam sağlam kelebekte 00000002 gibi bir değer gösterdi. Usta da adaptasyon tutuyor, bozuk kelebekte denedik rakamlar karmaşık bir şekildeydi.

Sizin kelebekte muhtemelen içindeki rölanti motoru devri ayarlayamıyor. Dişli de kırılmış olabilir. Birden fazla sebep çıkıyor ortaya.

 

[Samsunh]

Arızayı bu şekilde tespit edebilecek ustayı da bulmak zor tabi. Keşke bunu tespit edebilmenin başka yolu olsaydı. Teşekkürler verdiğiniz bilgiler için

 

[NECBEY]

Neredeyse tüm araçlarda klima devreye girdiğinde rölantide oynama olur zaten sizin aracın rölantisinde problem olduğu için klimayı açınca çok daha fazla düşmesi normal bir durum.
Yukarıda bahsettiğim gaz kelebeği, vakum kaçağı, testi ve hava akış metre dahil olmak üzere tümüne bakılması iyi olacaktır...

 

[Samsunh]

Bu emme manifoldu bağlantı noktalarına wd 40 sıksam da test etsem olur mu acaba.

 

[NECBEY]

Bu emme manifoldu bağlantı noktalarına wd 40 sıksam da test etsem olur mu acaba.

Varsa balata spreyi kullanın.

 

[Samsunh]

Balata spreyim yok ama alıp denerim. Maf sensörünü de aynı balata spreyi ile temizlesem maceraya girmiş olur muyum?

 

[Odfpe]

Rölanti valfi yapar mı bunu?

 

[Samsunh]

Rolanti valfi benim arabada var mı ki? Ayrıca EGR valfi kurum bağlamışsa ya da bozulmuşsa da yapar mı bunu acaba?

 

[korfirak]

Sorunu zaten siz soylemissiniz gaz kelebeği, havaakismetre ve emme hava kaçağı. Bunlar giderilmeden deneme yanılma yoluyla uğraştırır sizi. Ayrıca vagcom ile ölçüm değerlerine bakmak lazım diye düşünüyorum. Referans aralığında değil ise zaten kirlenmiş olabilir bir ihtimal. Ama genelde bozuluyor sensörler. Adaptasyon önemli. Vag grubu araçlar seviyor adaptasyon işlerini. Necbey arkadaşın dediği gibi kelebegin dişlisi filan da kırılmış olabilir. Ama yoğunlaşacaginiz yerler bu üçü. Ayrıca egr bu tarz şeyleri yapmaz diye biliyorum.
Sağlıcakla.

MI 6 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[Samsunh]

Egr ile ilgili biraz video izledim. Tam da benimkine benzer sorunları yaparmış. Bakım zamanı geldi. Ustaya söyleyeceğim egr valfi ile maf sensörünü temizleteceğim ama bunlar da gidip balata spreyi sıkacaklar maf sensörüne sonra keşke yatırmasaydım diyeceğim , diye korkuyorum.

 

[by_bozkurt]

Vakum kaçağı var, hava alıyor bence bir yerlerden.